Awamu ya kusanyiko ya mpango wa kituo cha anga za juu cha Tiangong ilianza Jumanne kwa kuzinduliwa kwa chombo cha anga cha juu cha Tianzhou 4, kulingana na Shirika la Anga la Juu la China.

Chombo hicho cha roboti kilirushwa saa 1:56 asubuhi na roketi ya kubeba ya Long March 7 kutoka Kituo cha Uzinduzi wa Anga cha Wenchang katika mkoa wa Hainan na hivi karibuni kiliingia kwenye mzunguko wa chini wa Dunia wa karibu kilomita 400.Ilitia nanga na Tiangong katika obiti sawa saa 8:54 asubuhi.

Imebeba takriban tani 6 za propela na nyenzo, ikijumuisha zaidi ya vifurushi 200, Tianzhou 4 ina jukumu la kusaidia misheni ijayo ya Shenzhou XIV, wakati ambapo wafanyakazi watatu wanatarajiwa kukaa miezi sita ndani ya kituo cha Tiangong.

Wang Chunhui, mhandisi wa Kituo cha Wanaanga cha China ambaye alishiriki katika mpango wa Tianzhou 4, alisema shehena nyingi za meli hiyo zinajumuisha mahitaji ya maisha ya wafanyakazi wa Shenzhou XIV, hasa chakula na mavazi.

Kwa sasa, Tiangong ina moduli ya msingi ya Tianhe, Tianzhou 3 na Tianzhou 4. Wakaaji wake wa hivi majuzi-wanaanga watatu wa misheni ya Shenzhou XIII-walikamilisha safari ya miezi sita na kurejea duniani katikati ya Aprili.

Chombo cha anga za juu cha Shenzhou XIV kitazinduliwa mwezi ujao kutoka Kituo cha Uzinduzi wa Satelaiti cha Jiuquan kaskazini magharibi mwa China, Hao Chun, mkuu wa wakala wa anga za juu, alisema mwezi uliopita.

Mnamo Julai, sehemu ya kwanza ya maabara ya kituo cha Tiangong, Wentian (Jitihada za Mbinguni), itazinduliwa, na maabara ya pili, Mengtian (Kuota Mbinguni), itapandishwa kizimbani na kituo hicho mwezi Oktoba, Hao alisema.Baada ya kuunganishwa na Tiangong, kituo kitaunda muundo wa T.

Baada ya maabara za anga za juu, meli ya mizigo ya Tianzhou 5 na wafanyakazi wa Shenzhou XV wameratibiwa kufika katika kituo kikubwa kinachozunguka mwishoni mwa mwaka, afisa huyo alisema.

Tianzhou 1, chombo cha kwanza cha kubeba mizigo cha China, kilirushwa kutoka kituo cha Wenchang mwezi Aprili 2017. Kilifanya maneva kadhaa ya kutia mafuta kwenye gati na katika obiti kwa kutumia maabara ya anga ya juu ya China katika njia ya chini ya Dunia kati ya Aprili na Septemba mwaka huo, na kuiwezesha China kufanya kazi. kuwa taifa la tatu lenye uwezo wa kujaza mafuta katika obiti, baada ya iliyokuwa Umoja wa Kisovieti na Marekani.

Na maisha iliyoundwa ya zaidi ya mwaka mmoja, kila meli ya mizigo ya Tianzhou ina sehemu mbili-cabin ya mizigo na sehemu ya kusukuma.Magari hayo yana urefu wa mita 10.6 na upana wa mita 3.35.

Gari la mizigo lina uzito wa tani 13.5 na linaweza kusafirisha hadi tani 6.9 za vifaa hadi kituo cha anga.